Se trató del portacontenedores de bandera estadounidense denominado “Isla Bella”.

Con el uso de este combustible la contaminación al ambiente se reduce en un alto porcentaje, por lo que el mundo entero se beneficiará con la utilización de este producto, dijo el vicepresidente de Operaciones del Canal de Panamá, Esteban Sáenz.-El barco tiene un costo de $350 millones, es de 764 pies de eslora y capacidad para transportar 3,100 contenedores. Al cambiar a GNL, la embarcación reduce las emisiones de óxido de nitrógeno en un 98 por ciento, óxido de azufre en un 97 por ciento, y el dióxido de carbono en un 76 por ciento. El Isla Bella entrará en servicio en el cuarto trimestre de 2015 entre Jacksonville, Florida y San Juan, Puerto Rico. Una segunda embarcación “Marlin-class” se pondrá en marcha en el tercer trimestre de 2015 y entrará en servicio en el primer trimestre de 2016.-06/11/15 .- (Autoridad del Canal de Panamá)