Las tarifas de transporte marítimo, en sus principales rutas, mostraron una nueva
semana al alza, de acuerdo al World Container Index de Drewry. El indicador
evidenció un aumento de 2,3% para situarse en 1.832,48 dólares esta semana. Sin embargo, pese a lo anterior, ha caído 70,6% en comparación con la misma semana del año pasado. El último índice compuesto Drewry WCI, de igual modo, es 82 % más bajo del máximo de USD 10.377 alcanzado en septiembre de 2021. Es un 32 % más bajo que el promedio de 10 años de USD 2.683, lo que indica un regreso a precios más normales, pero sigue siendo un 29 % más alto que las tarifas promedio de 2019 (antes de la pandemia) de USD 1.420.
El índice compuesto promedio para el año hasta la fecha es de USD 1773 por
contenedor de 40 pies, que es USD 910 menos que el promedio de 10 años (USD
2.683 mencionado anteriormente).
El índice compuesto aumentó un 2,3 % a USD 1.832,48 por contenedor de 40 pies y es un 70,6 % más bajo que en la misma semana de 2022. Las tarifas de flete en Shanghái – Rotterdam aumentaron un 6 % o USD 95 a USD
1.768 por contenedor de 40 pies.
De manera similar, las tarifas al contado en Shanghái – Nueva York crecieron un 5% o USD 182 a USD 3.545 por FEU. Del mismo modo, las tarifas en Rotterdam –
Shanghái aumentaron un 2% o USD 13 a USD 539 por caja de 40 pies y las tarifas
en Shanghái – Génova aumentaron un 1% o USD 14 a USD 2.086 por contenedor de 40 pies. Por el contrario, las tarifas en Rotterdam – Nueva York disminuyeron un 1% o USD 16 a USD 1.577 por FEU. Además, las tarifas al contado de Shanghái-Los Ángeles, Los Ángeles-Shanghái y Nueva York-Rotterdam permanecieron estáticas en el nivel de la semana anterior. Drewry indicó que espera que las tasas al contado Este-Oeste se mantengan estables en las próximas semanas. No obstante, con esta última medición, el indicador ha mostrado su sexta semana en subida.
