Autoridad Portuaria de Santos prevé terminar el año con 4,8 millones de TEUs, un aumento del 14% respecto al 2020. El fuerte crecimiento de los contenedores a lo largo del año llevó al Puerto de Santos, en Brasil, a batir el récord anual de movimiento de este tipo de carga ya en noviembre, incluso ante el retroceso del mes. El Puerto cerró los primeros 11 meses de 2021 con 4,4 millones de TEUs, un 3,5% más que el récord anual de 4,2 millones de TEUs registrado en los 12 meses de 2020 y un 15,4% por encima del mismo periodo de 2020. La Autoridad Portuaria de Santos (SPA), la empresa estatal que gestiona el puerto de Santos, prevé terminar el año con 4,8 millones de TEUs, un aumento del 14% respecto al año anterior. La capacidad instalada del puerto es de 5,3 millones de TEUs. «La diferencia entre el movimiento y la capacidad de los contenedores ha disminuido rápidamente. Esto reitera la necesidad de la subasta de la STS 10, que será la nueva terminal de contenedores del Puerto y de extrema importancia para servir a la industria. Nuestro papel como empresa de planificación de infraestructuras es garantizar la disponibilidad de la oferta antes de que llegue la demanda», dijo el director general de SPA, Fernando Biral. La STS 10 se instalará en Saboó, y se espera que salga a licitación en el segundo semestre de 2022.

Cifras totales del volumen de cargas

Por otro lado, considerando el volumen de todas las cargas, el puerto alcanzó 134,81 millones de toneladas en lo que va de año, el mejor resultado hasta noviembre de su historia. Los envíos ascendieron a 94,8 millones de toneladas, un 4% menos que en enero-noviembre de 2020. En cuanto a los desembarcos, aumentaron un 11,3% hasta los 40 millones de toneladas. Lo más destacado de los envíos fue el complejo de soja, que registró un aumento del 5,4%, alcanzando 29 millones de toneladas. En noviembre, la carga mostró un aumento en el ritmo de los envíos, atípico para la ocasión, avanzando un 102,3% en comparación con el mismo mes del año anterior, hasta el millón de toneladas. La carne también tuvo un comportamiento positivo, con un crecimiento del 1,7%, hasta 1,5 millones de toneladas, hasta noviembre.Entre los desembarcos, destacan una vez más los fertilizantes, que alcanzaron los 7,3 millones de toneladas, con un aumento del 25,2%. «Los fertilizantes en general han crecido, lo que refuerza la importancia de tener otra terminal dedicada en Santos», agrega Biral, en relación con el área de la STS 53, que será licitada el próximo año y está con consulta pública abierta hasta el próximo 16 de enero. En noviembre, el puerto manipuló 11,2 millones de toneladas de carga, lo que supone un descenso del 7,3% respecto a noviembre de 2020. Las exportaciones del complejo de la soja y las importaciones de fertilizantes mostraron un fuerte crecimiento, pero no suficiente para superar el movimiento observado en noviembre de 2020. La participación acumulada del Puerto de Santos en el flujo comercial brasileño en noviembre se mantuvo en el 27%. El flujo de buques disminuyó un 2,2% en el acumulado del año, totalizando 4.409 amarres. Con el aumento del movimiento de carga (+0,1%) en el mismo periodo, concomitante a la caída de los amarres (-2,2%), el peso medio transportado por buque registró un aumento de más del 2%. https://www.mundomaritimo.cl/