La nueva embarcación fue diseñada y armada por la Sociedad de Prácticos del Puerto de Montevideo. Son los 17 funcionarios encargados de entrar y sacar los buques que traen o llevan mercadería, más de tres mil por año. -El vicepresidente de la Administración Nacional de Puertos, Daniel Montiel,
afirmó que la incorporación de la lancha de prácticos “Ederra 5” se enmarca en el proceso de posicionar a Montevideo como gran plataforma logística regional.
La embarcación fue diseñada y armada con mano de obra nacional, cumple con todas las normas nacionales e internacionales y está dotada de equipamiento de última generación. La primera dama, María Auxiliadora de Vázquez, participó este jueves 22, en el Puerto de Montevideo, del bautismo de la embarcación “Ederra 5”. En la ocasión fue distinguida como madrina de la embarcación y participó del viaje inaugural a la isla de Flores.- La lancha de prácticos fue diseñada y armada en su totalidad con mano de obra nacional y fue construida a la medida de las necesidades específicas del Río de la Plata, destacó el presidente de la Sociedad de Prácticos del Puerto de Montevideo, el capitán Aníbal Barriolo.-La embarcación cumple con todas las normas nacionales e internacionales, está dotada de equipamiento de última generación y es capaz de desarrollar una velocidad de 23 nudos, describe un video institucional.-El audiovisual reseñó que la iniciativa surgió en 2008 cuando la Sociedad de Prácticos asumió el desafío de diseñar y construir una embarcación para lo cual abre un astillero, contrata a los profesionales necesarios para desarrollar el emprendimiento, el proyecto es analizado por la Facultad de Ingeniería de la UDELAR y luego se encara la construcción de moldes y piezas con estudiantes de la UTU.- Uruguay en selecta lista de constructores de lanchas de prácticos.-El vicepresidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Daniel Montiel, sostuvo que la construcción de la embarcación se produce en el marco de un proceso de generar la infraestructura necesaria para que el país y el puerto de Montevideo, en particular, se posicione como una gran plataforma logística regional. «Esta embarcación le da a los prácticos del Puerto de Montevideo, que son los responsables de maniobrar los grandes buques con mercadería, una facilidad de movimiento y seguridad que garantiza un mejor trabajo de estos profesionales altamente especializados», expresó Montiel a la Secretaría de Comunicación. Una lancha de prácticos debe viajar segura ante cualquier condición climatológica de mar, viento y visibilidad. Debe ser fuerte y veloz, capaz de amadrinarse a un buque en movimiento, con el riesgo de golpearse sin que ello genere daños y mantenerse estable para el embarque y desembarque de los profesionales, describió el jerarca.-“La construcción de estas lanchas ha sido patrimonio de unos pocos países con fuerte tradición marina y alta inversión en la industria naval y hoy Uruguay se suma a esta selecta lista”.- Fuentes: Presidencia, Subrayado y Teledoce.- (UVM)
