A julio, el país sudamericano exportó 45 millones de cajas, equivalentes a más del 20% del total de sus embarques. Las exportaciones de banano desde Ecuador a Rusia, impulsó a Maersk a disponer para este servicio a buques rompehielos. «Tenemos una flota específica, directa. Es el único servicio desde Ecuador a Rusia con buques rompehielos. Hemos invertido fuerte en Ecuador para que Rusia reciba todas las bananas de Ecuador en forma directa y con buena calidad», señala a Diario Expreso Francisco Ulloa, director para la Costa Oeste de Maersk Line. Maersk recala en San Petersburgo con una flota rompehielos de ocho naves, pues el norte de Europa es la ruta más importante de la naviera en exportaciones. En tanto, el mercado ruso es el más relevante para Ecuador. De enero a julio fueron exportadas 45 millones de cajas, que representan el 20,63 % del total comercializado por el país sudamericano al mundo en ese periodo. “Tenemos en los contenedores la atmósfera controlada, lo cual ha hecho que el banano llegue a destinos lejanos. Con esto el exportador sabe la temperatura de su contenedor y por dónde va, con lo cual puede tomar correctivos en el momento en que se detecte un problema», anota Ulloa. Según diario El Comercio, los cálculos locales indican que el comercio exterior de Ecuador crecerá cerca del 2% en 2018, donde el banano es crucial, porque es la principal carga de exportación. Cabe mencionar que Maersk Line y Hamburg Süd operan de forma independiente en Ecuador, aunque tienen servicios conjuntos en algunas rutas. https://www.mundomaritimo.cl