El río Amazonas, la principal vía fluvial de Brasil, está sufriendo una de las peores sequías de su historia. Los bajos niveles de agua están dificultando el acceso al puerto de Manaos, el séptimo más grande del país y el principal centro de transporte de la cuenca superior del Amazonas.

Esta situación ha obligado a las navieras CMA CGM y Maersk a suspender sus recaladas en el puerto de Manaos y a desviar sus buques a otros puertos alternativos. Ambas compañías han declarado fuerza mayor y han advertido a sus clientes sobre los posibles retrasos y costos adicionales que esto implica.

El gobierno federal ha creado un grupo de trabajo para mitigar el impacto de la sequía y ha destinado US$8,2 millones al dragado del río para restablecer la navegación. Asimismo, la Agencia Nacional de Transportes Hidrovías (Antaq) ha autorizado el fletamento de cabotaje para todos los tipos de carga en la región, con el fin de facilitar el transporte fluvial.

La sequía en el Amazonas representa un grave desafío para el comercio exterior de Brasil, que depende en gran medida del transporte marítimo. Se espera que las condiciones climáticas mejoren pronto y que se restablezca la normalidad en las operaciones portuarias.