El próximo 14 de noviembre de 2024 se inaugurará el nuevo Megapuerto de Chancay en Perú, con la llegada de su primer buque internacional. Este barco, proveniente de Brasil y con destino a China, transportará productos congelados, principalmente carne. Con este hito, el puerto de Chancay da inicio a su ambicioso proyecto de convertirse en un centro logístico clave para América Latina. Durante su primer año de funcionamiento, se espera que el puerto reciba un millón de contenedores, cargados con productos agrícolas y comerciales, aunque en esta etapa inicial no se manejarán mercancías a granel, como minerales o granos. Para facilitar el acceso al puerto sin afectar la vida diaria en Chancay, se ha construido un túnel de 1.840 metros que atraviesa una montaña, permitiendo que los camiones lleguen directamente a la zona operativa del puerto sin pasar por el centro del pueblo. Este túnel es ahora el más largo del país y ayudará a reducir el impacto del tráfico de carga en la localidad. Además, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, liderado por Raúl Pérez Reyes, ha anunciado la creación de nuevas carreteras y vías ferroviarias para mejorar la conexión del puerto con el resto de Perú, lo que permitirá un transporte más eficiente de mercancías a otras regiones.
Obras en su fase final
La construcción del puerto, liderada por la empresa china Cosco Shipping Ports, ha alcanzado ya el 98% de avance, y se espera que esté listo para su apertura oficial, que contará con la presencia del presidente chino Xi Jinping y la presidenta peruana Dina Boluarte. Recientemente, el puerto de Chancay ha estado en el centro de una controversia entre Cosco Shipping Ports y el organismo regulador peruano Ositrán, encargado de supervisar la infraestructura de transporte. Esta situación llevó a la empresa china a presentar una demanda contra la entidad reguladora.
Equipo de Visión Marítima
