El Hull 096, el ferry eléctrico más grande del mundo, ya tiene destino y nombre. Operará bajo la empresa Buquebus y será bautizado como «China Zorrilla», en honor a la reconocida actriz uruguaya fallecida el 17 de septiembre de 2014. Este homenaje resalta la unión cultural entre Uruguay y Argentina, que este innovador buque simbolizará al cruzar el Río de la Plata.
Tecnología de vanguardia
Construido por el astillero Incat Tasmania, el «China Zorrilla» marca un nuevo estándar en sostenibilidad marítima. Totalmente alimentado por batería, cuenta con un sistema de almacenamiento de energía compuesto por 5.016 módulos, lo que le proporciona una capacidad de 43 megavatios-hora, cuatro veces superior a cualquier ferry actual. Sus ocho reactores eléctricos garantizan una operación eficiente y amigable con el medio ambiente.
Operación y homenaje
El ferry conectará Buenos Aires y Colonia en solo 1 hora y 15 minutos, a una velocidad promedio de 25 nudos. Sus tiempos de recarga serán optimizados mediante torres automáticas en ambos puertos, con un tiempo de carga inferior a los 90 minutos. Este proyecto de Buquebus, además de destacar por su innovación, honra el legado de China Zorrilla, quien supo estrechar lazos culturales entre ambas orillas del río.
Transporte a Sudamérica
Actualmente en su etapa final de pruebas marítimas en el río Derwent de Hobart, Australia, el «China Zorrilla» será transportado a América del Sur en un buque de elevación pesada. Este proceso, que incluye maniobras cuidadosas para colocar al ferry en la cubierta del barco, tomará aproximadamente 25 días a una velocidad de 10 nudos.
El astillero Incat Tasmania, responsable de este hito tecnológico, ha compartido imágenes exclusivas del «China Zorrilla» que ilustran su diseño vanguardista y preparación para el servicio.
La llegada del «China Zorrilla» marcará un antes y un después en el transporte fluvial de la región, reafirmando el compromiso de Buquebus con la sostenibilidad y la innovación.
Visión Marítima
