El astillero australiano Incat Tasmania difundió este lunes un video que muestra parte del proceso de construcción del Hull 096, nombre con el que se identifica al futuro “China Zorrilla”, el nuevo buque de alta velocidad que será operado por Buquebus y que se convertirá en el ferry de pasajeros más grande del mundo impulsado 100% por baterías eléctricas.
En la publicación, Incat celebra los hitos alcanzados en la construcción de esta unidad sin precedentes en la industria naval, destacando la combinación entre innovación tecnológica y la reconocida artesanía naval tasmaniana. La empresa confirma además que restan 25 días para su lanzamiento oficial, que se concretará el próximo 2 de mayo de 2025 en las instalaciones del astillero en Hobart, Tasmania.
El Hull 096 será una nave de 130 metros de eslora, con capacidad para transportar 2.100 pasajeros y 225 vehículos, y será completamente propulsada por energía eléctrica mediante un sistema de baterías de gran escala, lo que representa un salto cualitativo en términos de sostenibilidad ambiental y eficiencia operativa.
Buquebus, que ya opera varias unidades construidas por Incat, incorporará el “China Zorrilla” a su ruta entre Montevideo y Buenos Aires, consolidando así su liderazgo regional en el transporte fluvial de alta velocidad y en la transición hacia tecnologías limpias en el sector marítimo.
Este nuevo avance no solo marca un hito para Incat y Buquebus, sino que también posiciona al Río de la Plata como escenario pionero en la operación de megaferries eléctricos, con una embarcación que está llamada a redefinir los estándares del transporte marítimo de pasajeros a nivel mundial.
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