El puerto de Concepción del Uruguay comenzó el año con importantes operaciones de exportación. Este lunes 13 de enero, el buque African Merlin completó la carga de 16.700 toneladas de troncos de pino destinadas a la India. Tras su salida, el ultramarino se dirige al puerto de Ibicuy, donde completará su carga antes de zarpar hacia Asia.

Este viernes se espera el arribo del Lucky Hong, un carguero Bulk Carrier de 180 metros de eslora proveniente de Matadí, República Democrática del Congo. Este será el segundo embarque de exportación del año, reafirmando el papel de Concepción del Uruguay como el único puerto de ultramar argentino en el río Uruguay.

Ambos buques operan bajo la gestión de Urcel Argentina, empresa responsable de la logística integral de exportación. Esta operación requiere más de 600 viajes de camiones en jornadas ininterrumpidas de 24 horas para abastecer las cinco bodegas de cada buque.

Complementariedad portuaria y empleo

El modelo operativo entre los puertos de Concepción del Uruguay e Ibicuy ha impulsado un crecimiento constante en las exportaciones, destacando la estrategia de complementariedad entre ambas terminales.

Estas actividades generan empleo directo para más de 400 personas en cada embarque, además de los cientos de puestos indirectos vinculados a la cadena productiva forestal en Entre Ríos, Corrientes y Misiones. Estas provincias no solo abastecen al mercado interno, sino también a grandes economías como China e India.

La creciente actividad portuaria refuerza la competitividad exportadora y consolida a Entre Ríos como un polo clave para la industria forestal en la región.

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