Esta semana, Gijón se convirtió en el epicentro de un debate crucial para el futuro del sector naval: la ciberseguridad en tecnologías cada vez más conectadas y autónomas. Las jornadas, organizadas por expertos del sector, abordaron el creciente temor a los ciberataques en una industria que mueve el 90% del comercio internacional y que, paradójicamente, se encuentra especialmente vulnerable frente a las amenazas digitales.

Barcos cada vez más autónomos, pero también más vulnerables

Astilleros Gondán, una de las empresas destacadas en estas jornadas, está marcando un hito en la tecnología naval con la construcción de un barco completamente autónomo en sus instalaciones de Figueras. Este innovador navío, de 24 metros de eslora, está diseñado para la inspección submarina y opera de manera remota desde tierra, eliminando por completo la necesidad de tripulación.

Si bien la autonomía de estas embarcaciones representa un avance tecnológico significativo, también abre la puerta a riesgos preocupantes. La conexión constante con sistemas remotos las convierte en objetivos potenciales para hackers con los recursos y conocimientos necesarios para tomar el control de los barcos y, en el peor de los casos, causar accidentes deliberados.

La ciberseguridad como prioridad

Desde hace tiempo, la Organización Marítima Internacional (OMI) exige a las empresas navieras implementar mejoras en sus sistemas tecnológicos para reducir la vulnerabilidad ante ciberataques. Estas medidas incluyen avances en los sistemas de navegación, propulsión y generación de energía. Sin embargo, adaptar estas mejoras a la velocidad requerida no es tarea fácil, especialmente porque los ciberdelincuentes parecen estar siempre un paso por delante.

El caso de Astilleros Gondán ilustra la brecha entre la innovación y la seguridad. A pesar de los esfuerzos por implementar tecnologías robustas, las empresas deben enfrentar un panorama donde los atacantes están cada vez más organizados y cuentan con herramientas avanzadas para vulnerar los sistemas de defensa.

Un desafío global

El transporte marítimo es un pilar fundamental del comercio mundial, y un ciberataque exitoso podría tener consecuencias devastadoras para la economía global. En este contexto, las jornadas en Gijón sirvieron como una llamada de atención para redoblar los esfuerzos en ciberseguridad y fomentar la colaboración internacional en la protección de la industria naval.

La discusión dejó claro que, si bien la tecnología está revolucionando el sector, también plantea riesgos que deben ser abordados de manera urgente. El futuro del transporte marítimo no solo dependerá de qué tan lejos lleguen las innovaciones, sino también de cuán seguras sean frente a un mundo cada vez más interconectado.

Visión Marítima