Así lo hizo saber Juan José Domínguez, vicepresidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP) de Uruguay. La ciudad vecina a Colón, se asienta sobre el Río Uruguay. Las cargas principales son arroz y cebada.
“Hay muchísimo arroz que viene para cargar contenedores en Paysandú”, destacó el funcionario a la hora de dar detalles de por qué habló de “gran oferta”. Admitió, además, que “tenemos muchas perspectivas con respecto al muelle de ultramar, porque AmBev (compañía de bebidas) está trabajando muy bien con la cebada malteada, que cargan en Paysandú y completan en Palmira o en Fray Bentos, llevando a República Dominicana”.
Explicó que, en el caso de buques ultramarinos, “la idea es que si tenemos 19 pies de profundidad más la marea, ellos vienen hasta el muelle de ultramar de Paysandú, que lo tenemos que arreglar mejor”.
Lo que resta hacer
Detalló, al respecto, que “hay que ponerle un duque de alba (estructura aislada tipo vástago que sirve para dar apoyo lateral y amarre a los buques), porque el muelle es chico”. También, adelantó que están estudiando para “tener una terminal de combustibles de Ancap, lo que a nosotros y a Ancap nos importa mucho”.
Agregó que la idea de Ancap es “clausurar la boya y usarla únicamente para casos especiales, como cuando hay grandes crecientes y no se pueda usar el puerto”. (EL TELEGRAFO)
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