La eterna persecución de las autoridades Argentinas a embarcaciones de bandera paraguaya que navegan la Hidrovía se acentúa cada vez mas causando cuantiosos daños económicos a las empresas navieras debido al tiempo de detención y el injustificado burocrático protocolo que aplican en las intervenciones que realizan a la mayor flota de Sudamérica. La aduana Argentina mantiene secuestrada 5 barcazas de bandera paraguaya cargadas con soja procedente de Paraguay perteneciente a la empresa INTERBARGE, alegando que “detectaron deficiencias en los precintos que resguardaban la carga, ya que se podía acceder a la mercadería sin violentarlos incumpliendo la normativa vigente”. Sin embargo, el equipo de Paraguay Fluvial logro acceder a una comunicación con un alto personal de la Prefectura Naval Argentina cuya identidad lo manejamos de manera confidencial, quien confirmó que hay una orden tanto para la Aduana y PNA de intervenir todas las embarcaciones de bandera paraguaya que ingresen a territorio argentino, afirmando que es con la clara intención de buscar alguna deficiencia y detener todas las embarcaciones que “no estén en regla”. nuestra fuente confirmó además que personales de aduana se están dirigiendo a la ciudad de corrientes donde realizaran intervenciones a todas las embarcaciones que franqueen esa zona. Estos arbitrarios controles bajo la excusa de prevención del narcotráfico, se llevan a cabo con la clara intención de desprestigiar a la bandera paraguaya y poner las mismas e históricas trabas que siempre puso Argentina al comercio de Paraguay. Las autoridades nacionales tienen nulo actuar en relación a estos conflictos. Llamativamente siempre que se tocan estos puntos en reuniones bilaterales entre ambos gobiernos, se terminan debatiendo sobre temas “energéticos” de la binacional yacyretá provocando el olvido por parte de las autoridades paraguayas, dando rienda suelta a que la tercera mayor flota del fluvial del mundo se someta a merced de los inexpertos y novatos oficiales de prefectura que aplican su ineficaz criterio profesional rebuscándose en los mínimos e irrelevantes detalles para así lograr detener por varios días la navegación de los convoyes y buques con millones de dólares de carga que deben ser entregados en los puertos Argentinos. (paraguayfluvial.com)
