En este sentido, Suberbié expresó: “estamos en conocimiento de que la ANP va a incorporar una grúa para mover contenedores en el puerto de Fray Bentos y por supuesto que es parte de la ruta del Litoral, por lo que vamos a considerarlo con toda la importancia que tiene en el marco de nuestro proyecto logístico para poder mover más cargas”.- Consideró que si bien Fray Bentos es cercano a Paysandú, “lo vemos como una posibilidad de complementación, más que competencia con el puerto sanducero. Creemos que es una buena noticia si tenemos en cuenta que está en el camino a Paysandú y que puede ser una forma de complementar los trayectos, de poder levantar cargas en Fray Bentos incluso”.-Destacó que la referida terminal portuaria está vinculada con una amplia zona agrícola, “tiene mucho movimiento e incluso estamos haciendo una descarga de equipamiento para los parques eólicos, de aerogeneradores, y es un puerto interesante, con buenas perspectivas en este proyecto. Porque además se sumaría a los puertos de cabotaje para hacer el tránsito dentro de los puertos fluviales”.
EN CONCEPCIÓN.- Acerca de la complementación portuaria entre Paysandú y Concepción del Uruguay, desde que ha sido habilitado el portacontenedores “Provincias Unidas” para hacer escala en la mencionada terminal portuaria entrerriana, “creemos que ha sido un aporte que está llamado a tener muy buena proyección. Hoy en día se están llevando más contenedores, las navieras se están acercando al servicio que estamos prestando. Es una buena noticia y estamos trabajando bien”, indicó Suberbié.- Hasta el momento se han levantado solo contenedores con arroz, pero la idea es agregar otras cargas en esa terminal argentina, habida cuenta de la habilitación para operar que se ha obtenido luego que el gobierno de Mauricio Macri derogara la norma que prohibía el transbordo de cargas argentinas a puertos uruguayos.-En el caso de Paysandú, refirió que el portacontenedores está operando con cítricos y miel, además de que “estamos en la temporada de la soja”. La intención es incrementar el volumen con otros productos.
En lo que refiere a la navegación del portacontenedores, recientemente hubo “un problema con el paso Almirón, debido a la pronunciada bajante del río, pero tenemos entendido que la ANP tomó cartas en el asunto y harán un dragado en ese sector para no dificultar nuestra operativa ni la de otros operadores”.
La empresa Naviport, además de ser propietaria del portacontenedores, trabaja en el puerto sanducero con su remolcador Bella Unión y cuatro barcazas, con las que aborda el transporte de mercaderías a granel para el transbordo en el puerto de Nueva Palmira, destacó a EL TELEGRAFO el coordinador de operaciones.
De lograr un volumen de mercadería que lo amerite, el portacontenedores podría aumentar la frecuencia de los viajes al puerto sanducero, “porque apuntamos a seguir incrementando las actividades y obviamente Paysandú es parte fundamental de la operativa actual”. – (El Telégrafo)
