Los inconvenientes se presentan por crecidas como las de principios de año o eventualmente pronunciadas bajantes como la que tuvo lugar hace pocos días, cuando el río Uruguay estuvo por debajo de los ochenta centímetros sobre el cero hidrográfico y valores similares durante una semana. Ello obligó a que el portacontenedores “Provincias Unidas” debiera dejar parte de su carga en el puerto local, ante la falta de calado en los pasos, que sufrieron anegamiento tras el dragado como consecuencia de sedimentación generada por el arrastre en la última crecida.-Incluso ante este problema, la Administración Nacional de Puertos (ANP) ha solicitado una batimetría en paso Almirón y otros lugares críticos, con vistas a determinar el calado y adoptar medidas correctivas para permitir la navegación y no afectar los viajes del portacontenedores hasta Paysandú.
NUEVA RED ELÉCTRICA.-Las obras civiles para la instalación de una nueva subestación eléctrica, cableado subterráneo, instalación de columnas de alumbrado y conectores para alimentar equipos de portacontenedores y maquinarias, entre otras posibilidades, están en fase de terminación y se espera poder inaugurarlas en unos dos meses.-La obra civil está a cargo de la empresa constructora Espina y, de acuerdo con lo señalado por el administrador portuario, se hará entrega a fines de agosto o principios de setiembre de estas instalaciones, para que quede pronto para su habilitación, lo que es considerado fundamental para una mejor operativa de los contenedores refrigerados.-Actualmente, al no haberse terminado esta obra, se sigue utilizando un generador con el que se abastece de frío a los contenedores.
Incluso se puede trabajar las 24 horas con la red lumínica anterior, pero ésta será sensiblemente mejorada a partir de la habitación de la nueva red, que marcará un antes y un después en cuanto a la calidad de la iluminación.- (El Telégrafo)
